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责任编辑:霍宇昂“58速运”更名“快狗打车”引发司机不满,官方称只是业务平台名称,没有其他关联含义 |新京报财讯马婧新京报快讯(记者 马婧)近日,“58速运”更名“快狗打车APP”一事引发司机不满。据相关媒体报道,部分司机认为新名字一语双关,拉活时自我介绍变成了骂人,有的司机感觉受到了个人尊严的侮辱。今天,快狗打车官方微博就“58速运”更名“快狗打车APP”一事发布声明,“快狗打车”是业务模式APP平台的名称,具体指拉货(生意人)、搬家(家庭)、运东西(各类物品)等各种需求场景,可快速、便捷使用的APP平台,除业务平台名称外,没有其它任何方面关联的含义指向。

同时,中央经济工作会议亦明确提出,要加快恢复生猪生产,做到保供稳价。2019年12月26日,农业农村部会同国务院扶贫办在京举行“龙头企业带万户生猪产业扶贫项目”集中签约活动。在活动现场,15个生猪养殖龙头企业集中签约项目19个,计划总投资近500亿元,建成投产后,可新增年出栏生猪2200万头的产能,带动贫困地区3.3万农户发展生猪养殖及相关产业。

表1:绩优风格指数二月份涨幅(截止2月22日)另一方面,在2018年持续杀跌到今年一月份的绩差股,在二月份却大出风头。仍以通达信软件统计的风格指数为例,亏损股和微利股指数涨幅都超过20%,其它包括高质押股、壳资源、连续亏损、久不分红、高市净率指数涨幅也在12%-19%之间不等,全面跑赢沪深300指数;重组股指数虽然小幅落后沪深300指数,但也以9%的涨幅小胜上证指数同期8.5%的涨幅,更超越前述所有的绩优风格指数(见表2)。

短评总之,手机基带Modem的玩家欧洲木有了,大玩家里剩下韩国的三星,美国的高通,中国的联发科、海思和展讯,也许还有中兴。按惯例,不评价现存中国公司。能坚持读到现在的朋友,应该对高通也再熟悉不过。随着国际基带平台的各种大洗牌,国内曾风光一时的DesignHouse也死掉九成多,比如和飞利浦合作的中电赛龙,后来因飞利浦芯片问题丧失竞争力而倒闭。和英飞凌合作过的嘉盛联桥,后来成了著名的跑路公司。提早转到联发科平台(2013年MTK收购了MStar)和提早转成手机ODM代工的DesignHouse在熬过了2G-3G的乱战后,现在做4G量越做越大:比如闻泰、龙旗和华勤等。但是很遗憾的是,他们都主要做高通平台了,IDH百花齐放拼技术的岁月一去不回,拼成本拼产能变成今天的主流。

国美金融科技包含个人及商务借贷、融资租赁、典当、保理四大业务,国美金融科技2018年中期报告显示,2018年上半年营业收入仅千万级别,净利润300多万元,经营性现金流-3.51亿元。拉近网娱业务在音乐、影视领域,2018年前三季度营业收入4121.30万元,亏损1.16亿元,经营性现金流-7199万元。

表3:“外资牛”和“游资牛”部分代表风格指数近年涨幅(截止2月22日)在绩差股、题材股占上风的阶段,“外资牛”主导的白马股虽然会出现暂时落后的现象,但无论是从估值还是资金流向来看,“外资牛”的发展空间还非常广阔。从估值角度看,A股的白马股虽然通过近期的上涨,在一定程度上修复了原本低估的估值,但在国际主要股市中,仍属于价值洼地的范畴,对外资仍具有较强吸引力;从资金流向看,目前A股对外开放的进程只是初级阶段,以MSCI、富时罗素等为代表的国际指数,纳入A股的比重仍有较大的提升空间。不管是主动配置还是被动配置,外资流入A股仍有较长的时间和空间可以期待,而在外资流入的同时,境内和外资价值投资理念相近的长线资金,也在不断增加对股市的配置,这两股资金的合流,也将产生外溢效应,对散户的中长期投资行为产生引导,以长线赚钱效应吸引越来越多同盟军的参与。因此,对于看好A股长期发展的价值型投资者,对于近期“外资牛”暂时落后应当坚定信心,不为“游资牛”短期起舞所动,将价值投资的风格发挥到底,获取自身把握较大、也看得懂的利润。

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