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土地金融，则是政府直接负债经营，用未来收益逐步偿还，本质上也是“寅吃卯粮”。目前土地金融的规模已经远远超过了土地财政，所谓“地方债”，绝大多数属于土地金融。有的一届政府的负债，下届甚至下几届政府都不一定能够偿还。许多地方政府的偿债能力严重不足，于是靠借新债偿旧债来拖延。政府债务高企，带动了居民债务和企业债务不断升高，社会债务总额（不含金融企业债务）已为GDP的250%，孕育了相当大的金融风险。党的十八大之后，中央采取断然措施禁止地方随意抵押融资，并对已有债务进行置换。但风险并未根除，以至于十九大把防控风险，列为经济工作的首要任务。
很久没有贴转债申购数据，今天整理一下：六月后申购中签率大大提高，单户顶格申购中签数量高达100手（99.68手四舍五入），是信用申购以来的144手的69%，单次申购中签超过10手的四次，最高为曙光转债达19.32手。中签数量的大幅提示，而上市价格却大幅下降，在这20支转债中仅仅4支转债超过面值，其余均破发，而且和之前不同的是上市开盘价格很低，凯发转债开盘90.1元，今天上市的万顺转债开盘92.51元，加上单户中签17.25手，单户顶格申购亏损高达1292.27元，而累积亏损为2495.89元。年初时候的无脑申购结论不再适用。
嬉笑过后，我们却发现有人确实单纯是因为网瘾太大，不过也有一些人蜗居在网吧是实属无奈。part.3网吧难民，背后却是无比的心酸“网吧难民”一词在2007年诞生于日本。那时在东京租住一个30平米的小屋，租金就要每月15万日元（近1万元人民币）；而在网吧呆一晚上则只需1000日元左右（不到100元人民币），所以很多打工者选择在网吧住宿。
与此同时，2016年众泰汽车借壳上市时，由于高溢价，曾产生65.52亿元的商誉，然而从其子公司业绩表现来看，业绩承诺恐难实现，因此这巨额的商誉也令众泰汽车芒刺在背，商誉减值压力山大。再加上其异常的财务数据，在汽车行业身处寒冬、行业面临“大洗牌”的背景之下，众泰汽车这样的表现，其发展前景就难免令人担忧了。
理论上企业的采购，需要以现金支付或赊购，应体现为现金流出或形成负债，我们先来看该公司负债情况。同期，众泰汽车应付票据和应付款项较上年减少了4.99亿元，因此，理论上这一年现金支出应该在221.23亿元左右。但事实上，众泰汽车合并现金流量表中“购买商品、接受劳务支付的现金”仅有73.85亿元，而预付款项期末比期初增加了2.48亿元，则当期与采购相关的现金流量金额约为71.37亿元，这一结果比理论支出金额要少149.86亿元。也就是说，这大约149.86亿元的采购没有现金流的支撑，这到底是什么原因所致，恐怕还需公司进一步说明。■
据台湾“中央社”渥太华5月1日报道，特鲁多在新闻发布会上说：“这些武器的设计目的只有一个，那就是尽可能在最短时间内杀最多的人。”特鲁多表示，政府已批准一道行政命令，禁止贩售、购买、使用、运输或进口1500种军用级别的攻击武器。他说：“在加拿大，这类武器派不上用场，也没有容身之处。”
